Продукциялар
-
Ар кандай моделдерде сатылуучу болот конструкцияларын долбоорлоо
Болот бетон сыяктуу курулуш материалдарына караганда оор, бирок анын бекемдиги алда канча жогору. Мисалы, бирдей жүк шарттарында болоттон жасалган чатыр фермасынын салмагы темир-бетон чатыр фермасынын ошол эле аралыгынын 1/4-1/3 бөлүгүн гана түзөт, ал эми жука дубалдуу болоттон жасалган чатыр фермасы жеңил болсо, 1/10 бөлүгүн гана түзөт. Ошондуктан, болот конструкциялары темир-бетон конструкцияларына караганда чоңураак жүктөргө туруштук бере алат жана чоңураак аралыктарды ээлей алат.Энергияны үнөмдөө эффектиси жакшы. Дубалдар жеңил, энергияны үнөмдөөчү жана стандартташтырылган С формасындагы болоттон, төрт бурчтуу болоттон жана сэндвич панелдерден жасалган. Алар жакшы жылуулук изоляциялоо көрсөткүчтөрүнө жана жер титирөөгө туруктуулукка ээ.
-
Май куюучу жайдын чатырлары үчүн май куюучу жайдын курулушу болоттон жасалган конструкция
Болот бирдей текстурага, изотропияга, чоң серпилгичтик модулуна, жакшы пластикалуулукка жана бышыктыкка ээ жана идеалдуу эластопластикалык корпус болуп саналат. Ошондуктан, болот конструкциясы кокусунан ашыкча жүктөн же жергиликтүү ашыкча жүктөн улам пайда болбойт жана күтүүсүз жарылуу болот конструкциясын титирөө жүктөмүнө ыңгайлаштырышы мүмкүн, жер титирөө аймагындагы болот конструкциясы башка материалдардын инженердик конструкциясына караганда жер титирөөгө туруктуураак жана болот конструкциясы жер титирөөдө жалпысынан азыраак бузулат.
-
Болот сарай кампасы үчүн алдын ала жасалган үйдүн каркасы болот конструкциясы
Болот конструкциялуу имараттар соккуга жана динамикалык жүктөмдөргө туруштук берүүгө ылайыктуу жана эң сонун сейсмикалык көрсөткүчтөргө ээ. Анын ички түзүлүшү бир тектүү жана дээрлик изотроптук. Иш жүзүндөгү көрсөткүчтөр эсептөө теориясына дал келет. Ошондуктан, болот конструкциясынын ишенимдүүлүгү жогору.Анын баасы арзан жана каалаган убакта башка жакка көчүрүлүшү мүмкүн. Өзгөчөлүктөрү.Болот конструкциялуу турак жайлар же заводдор салттуу имараттарга караганда чоң бөлмөлөрдү ийкемдүү бөлүү талаптарына жакшыраак жооп бере алат. Мамычалардын кесилиш аянтын азайтуу жана жеңил дубал панелдерин колдонуу менен аянтты пайдалануу көрсөткүчүн жакшыртууга болот, ал эми имараттын ичиндеги натыйжалуу пайдалануу аянтын болжол менен 6% га көбөйтүүгө болот.
-
Сапаттуу AREMA стандарттуу болоттон жасалган рельс
AREMA стандарттуу болоттон жасалган рельсжогорку бекемдикке жана жогорку жүк көтөрүмдүүлүккө ээ жогорку сапаттагы болоттон жасалган. Рельс ошондой эле жакшы соккуга жана деформацияга туруктуулукка ээ, ал поезд тарабынан пайда болгон чоң сокку күчүнө жана басымга туруштук бере алат, бул темир жолдун коопсуздугун жана туруктуулугун камсыз кылат.
-
AREMA стандарттуу болоттон жасалган темир жол болоттон жасалган темир жол, жеңил рельс жолу
AREMA стандарттуу болоттон жасалган рельстранспорт системасындагы бардык дөңгөлөк жүктөрүн көтөрүүчү негизги компоненттердин бири. Рельс эки бөлүктөн турат, жогорку бөлүгү "I" формасындагы кесилиши бар дөңгөлөктүн түбү, ал эми төмөнкү бөлүгү дөңгөлөктүн түбүнүн жүгүн көтөрүүчү болоттон жасалган негиз. Рельс, адатта, жогорку бекемдикке, чарчоого туруктуулукка, коррозияга туруктуулукка жана башка эң сонун касиеттерге ээ болгон жогорку бекемдиктеги болоттон жасалат. Рельс категориялары кесилишинин формасына жана өлчөмүнө жараша бөлүнөт, адатта эл аралык моделдин идентификациясын колдонот.
-
Кадимки кеңдиктеги жеңил жана оор рельстер AREMA стандартындагы болот рельстери менен камсыздалат, алар темир жол үчүн колдонулат
AREMA стандарттуу болот рельси, адатта, жогорку бекемдикке, чарчоого туруктуулукка, коррозияга туруктуулукка жана башка эң сонун касиеттерге ээ болгон жогорку бекемдиктеги болоттон жасалат. Рельс категориялары кесилиш формасына жана өлчөмүнө жараша бөлүнөт, адатта эл аралык моделдин идентификациясы колдонулат.
-
AREMA стандарттуу болоттон жасалган рельстүү троллейбус көтөрүүчү жана көтөрүүчү оор поезд жолу шахта рельси
Биринчиден, AREMA Standard Steel Rail жогорку бекемдикке жана катуулукка ээ. Темир жол кыймылы системасы чоң жүккө жана жогорку ылдамдыктагы поезддердин таасирине туруштук бериши керек болгондуктан, рельс болотунун бекемдиги бул талаптарга жооп бере алышы керек.
-
Жеңил темир жол темир жолу Америкалык стандарт
AREMA стандарттуу болоттон жасалган рельсжалпысынан кадимки рельс болоту, шаардык рельс болоту жана жогорку ылдамдыктагы рельс болоту болуп бөлүнөт. Кадимки рельс болоту кадимки темир жолдо колдонулат, ал жогорку бекемдикке жана туруктуулукка ээ; Шаардык рельс болоту шаардык темир жол транспорту тармагында колдонулат, жогорку эскирүүгө туруктуулукка жана тейлөөгө жөндөмдүүлүккө ээ; Жогорку ылдамдыктагы рельс болоту жогорку ылдамдыктагы темир жолдо колдонулат жана жогорку бекемдикке жана туруктуулукка ээ.
-
Моторлор/Трансформаторлор үчүн муздак прокатталган данга багытталган электрдик болот
Кремний болот барактары трансформатордун өзөгүн жасоодо негизги материал болуп саналат. Трансформатордун өзөгү магнит талааларын өткөрүү жана энергия жоготууларын азайтуу үчүн колдонулган көп сандагы ламинатталган кремний болот барактарынан турат. Кремний болот барактарынын жогорку магнит өткөрүмдүүлүгү жана төмөн гистерезис жоготуусу трансформаторго электр энергиясын натыйжалуу айландырууга жана өткөрүп берүүгө мүмкүндүк берет.
-
Кремний болоттон жасалган темир өзөктүү электрдик CRNGO муздак прокатталган багытталган эмес кремний болоту, моторлор үчүн фарфордон жасалган
Кремний болот барактары трансформатордун өзөгүн жасоодо негизги материал болуп саналат. Трансформатордун өзөгү магнит талааларын өткөрүү жана энергия жоготууларын азайтуу үчүн колдонулган көп сандагы ламинатталган кремний болот барактарынан турат. Кремний болот барактарынын жогорку магнит өткөрүмдүүлүгү жана төмөн гистерезис жоготуусу трансформаторго электр энергиясын натыйжалуу айландырууга жана өткөрүп берүүгө мүмкүндүк берет.
-
AREMA стандарттуу болот рельс 38кг 43кг 50кг 60кг 75кг болоттон жасалган оор рельс
Кесилиш формасыAREMA стандарттуу болоттон жасалган рельсэң жакшы ийилүүгө туруктуулугу бар I формасындагы кесилиш болуп саналат жана ал үч бөлүктөн турат: рельстин башы, рельстин бели жана рельстин түбү. Рельстин бардык жагынан күчтөргө жакшы туруштук бериши жана зарыл болгон бекемдик шарттарын камсыз кылуу үчүн, рельстин бийиктиги жетиштүү болушу керек, ал эми башы жана түбү жетиштүү аянтка жана бийиктикке ээ болушу керек. Бели жана түбү өтө ичке болбошу керек.
-
AREMA стандарттуу болоттон жасалган рельс жеңил рельстер көмүр кенинин рельстери тоо-кен рельстери
AREMA стандарттуу болоттон жасалган рельснегизинен кичинекей радиустагы ийри сызыктардагы рельстердин каптал эскиришине жана толкун эскиришине тиешелүү. Тик эскирүүгө келсек, ал жалпысынан нормалдуу көрүнүш жана октун салмагынын жана жалпы өтүүчү салмактын көбөйүшү менен көбөйөт. Трассанын туура эмес геометриясы вертикалдык эскирүү ылдамдыгын тездетет, мунун алдын алуу керек жана аны трассанын геометриясын тууралоо менен чечүүгө болот.