Продукциялар
-
Light Railway Track Railway Rail American Standard
AREMA Standard Steel Railжалпысынан кадимки темир жол болот, шаардык темир жол болот жана жогорку ылдамдыктагы темир жол болот болуп бөлүнөт. Жөнөкөй темир жол болот жогорку күч жана туруктуулук бар жөнөкөй темир, колдонулат; Шаардык темир жол болот жогорку эскирүүгө туруктуулугу жана туруктуулугу менен, шаардык темир жол транзит тармагында колдонулат; Жогорку ылдамдыктагы темир жол болот жогорку ылдамдыктагы темир жол үчүн колдонулат жана жогорку күч жана туруктуулук бар.
-
0,23мм аз темир жоготуу Crgo 27q120 m19 м4 муздак прокатталган дан багытталган кремний планшет электр болот катушкасы
Бул жалпысынан 0,5 ~ 4,5% кремний мазмунун камтыган өтө төмөн көмүртектүү ferrosilicon жумшак магнит эритмеси болуп саналат. Кремнийди кошуу темирдин каршылык касиетин жана максималдуу өткөрүмдүүлүгүн жогорулатып, мажбурлоону, өзөктүн жоголушун (темирдин жоголушун) жана магниттик картаюуну азайтышы мүмкүн. Кремний болот баракты өндүрүү татаал процесс, тар процесс терезеси жана өндүрүштүн татаалдыгы үчүн болоттон жасалган буюмдарда, өзгөчө багытталган кремний болот барагында кол өнөрчүлүк катары белгилүү.
-
0,23мм аз темир жоготуу Crgo 27q120 m19 м4 муздак прокатталган дан багытталган кремний планшет электр болот катушкасы
Ал негизинен темир өзөктүү ар кандай трансформаторлорду, моторлорду жана генераторлорду, электромагниттик механизмдерди, релелик электрондук приборлорду жана өлчөө приборлорун жасоо үчүн колдонулат. Кремний болоттун дүйнөлүк өндүрүшү жалпы болоттун болжол менен 1% ын түзөт. Ал багытталган кремний болот баракты жана багытталган эмес кремний болот баракты болуп бөлүнөт.
-
Багытталбаган кремний болот 0,1 мм барак 50w250 50w270 50w290
Кремний болот барактары электр кыймылдаткычтарынын ар кандай түрлөрүн, анын ичинде өзгөрмө ток кыймылдаткычтарын жана туруктуу ток кыймылдаткычтарын өндүрүүдө кеңири колдонулат. Кремний болоттон жасалган барактын атайын магниттик касиеттери мотордогу магниттик жоготууларды жана куюлма токтун жоголушун азайтып, мотордун эффективдүүлүгүн жана иштешин жакшыртат.
-
Моторлор/Трансформаторлор үчүн кремний болот муздак прокатталган данга багытталган электрдик болот
Кремний болот барак трансформатордун өзөгүн жасоо үчүн негизги материал болуп саналат. Трансформатордун өзөгү магнит талаасын өткөрүү жана энергиянын жоготууларын азайтуу үчүн колдонулган ламинатталган кремний болоттун көп сандагы барактарынан турат. Кремний болоттун барактын жогорку магниттик өткөрүмдүүлүк жана аз гистерезис жоготуусу трансформаторго электр энергиясын эффективдүү которууга жана өткөрүүгө мүмкүндүк берет.
-
Silicon Steel Sheet Iron Core Electrical CRNGO муздак прокатталган эмес багытталган кремний болот моторлор үчүн Кытай формасында
Кремний болот барак трансформатордун өзөгүн жасоо үчүн негизги материал болуп саналат. Трансформатордун өзөгү магнит талаасын өткөрүү жана энергиянын жоготууларын азайтуу үчүн колдонулган ламинатталган кремний болоттун көп сандагы барактарынан турат. Кремний болоттун барактын жогорку магниттик өткөрүмдүүлүк жана аз гистерезис жоготуусу трансформаторго электр энергиясын эффективдүү которууга жана өткөрүүгө мүмкүндүк берет.
-
AREMA Стандарттык болот рельс 38кг 43кг 50кг 60кг 75кг болот оор рельс
кесилишинин формасыAREMA Standard Steel Railэң жакшы ийилүүчү каршылыкка ээ I түрүндөгү кесилиш, ал үч бөлүктөн турат: рельс башы, темир бел жана рельс түбү. Рельс бардык тараптан күчтөрдү жакшыраак туруштук берүү жана зарыл бекем шарттарды камсыз кылуу үчүн рельс жетиштүү бийиктикте, ал эми анын башы жана түбү жетиштүү аянт жана бийиктикте болушу керек. Бел жана түбү өтө ичке болбошу керек.
-
AREMA Standard Steel Rail Light Rails Coal Mine Rail Mining Rail
AREMA Standard Steel Railнегизинен кичинекей радиустагы ийри сызыктардагы рельстердин каптал эскиришине жана толкун эскиришине тиешелүү. Ал эми вертикалдык эскирүүгө келсек, бул жалпысынан нормалдуу жана октун салмагынын жана жалпы өтүү салмагынын өсүшү менен көбөйөт. Туура эмес жолдун геометриясы вертикалдуу эскирүү ылдамдыгын тездетет, муну алдын алуу керек жана трек геометриясын тууралоо менен чечилет.
-
AREMA Standard Steel Rail / Steel Rail / Темир жол темир жол / Жылуулук менен иштетилген темир жол
трек биринчи AREMA Standard Steel Rail турган. Кийинчерээк чоюн рельстер колдонулуп, андан кийин I түрүндөгү рельстер иштелип чыккан. 1980-жылдары дүйнөнүн көпчүлүк темир жолдору тарабынан колдонулган стандарттык ченегич (Темир жолдун геометриясын караңыз) 1435 мм (4 фут 8(1/2) дюйм) болгон. Андан кууш болгондору кууш темир жол, андан кеңи кенен темир жол деп аталат (к. Темир жол курулушу).
-
Жогорку сапаттагы Industry Rail AREMA Standard Steel Rail
AREMA Standard Steel Railтемир жол транспорт системаларында кеңири колдонулат жана темир жол транспортунда абдан маанилүү компоненттер болуп саналат. Болот рельстер жогорку ылдамдыктагы темир жолдордо, шаардык темир жол транзитинде, тоо-кен өндүрүшүндө жана башка тармактарда гана колдонулбастан, ошондой эле темир жол курууда, реконструкциялоодо жана тейлөөдө кеңири колдонулат.
-
ISCOR Steel Rail / Steel Rail Manufacturer
ISCOR Steel Railазыркы кездеги логистикалык системанын ачкычтарынын бири болуп саналат, темир жол транспортунун негизи катары темир рельстердин мааниси өзүнөн-өзү түшүнүктүү. Бул жөнөкөй көрүнгөн рельс болсо да, анын жоктугунун натыйжасы - автокырсык, жашоого олуттуу таасирин тийгизет. Ошондуктан рельстерди даярдоо, текшерүү жана тейлөө бүт темир жол системасынын үзгүлтүксүз иштешин камсыз кылуу үчүн чоң көңүл бурууну талап кылат.
-
Railroad Guide Rail Light/grooved Rail/Heavy Rail/ISCOR Steel Rail Баасы Мыкты сапаттагы рельстер
ISCOR Steel Railмашиналар жана жабдуулар сыяктуу өнөр жай тармактарында колдонулган узун тилке түрүндөгү компоненттер. Алар, адатта, болоттон жасалган.