AREMA стандарттуу болот рельс/болот рельс/темир жол рельс/жылуулук менен иштетилген рельс

Кыскача сүрөттөмө:

Жол алгач AREMA стандарттуу болот рельсинен турган. Кийинчерээк чоюн рельстер колдонулган, андан кийин I формасындагы рельстер иштелип чыккан. 1980-жылдары дүйнөдөгү көпчүлүк темир жолдор колдонгон стандарттуу калибр (караңыз: Темир жол рельсинин геометриясы) 1435 мм (4 фут 8(1/2) дюйм) болгон. Мындан кууштары кууш калибрлүү темир жолдор, ал эми андан кеңирээктери кең калибрлүү темир жолдор деп аталат (караңыз: Темир жол инженериясы).

Баасы:55Q/U50MN/U71MN

Стандарттык:АРЕМА

Сертификат:ISO9001

Топтом:Стандарттуу деңизге жарамдуу пакет

Төлөм мөөнөтү:төлөм мөөнөтү

Биз менен байланышыңыз:+86 13652091506

: [email protected]

Бизге электрондук кат жөнөтүңүз WhatsApp

Продукциянын чоо-жайы

Продукциянын тегдери

ПРОДУКЦИЯНЫ ӨНДҮРҮҮ ПРОЦЕССИ

Шпалдар, адатта, горизонталдуу түрдө коюлат жана жыгачтан, темир-бетондон же болоттон жасалат. Рельс катмары шагылдан, майда таштардан, шлактан жана башка материалдардан жасалат. Рельстер, шпалдар жана рельс катмарлары - бул ар кандай механикалык касиеттерге ээ, ар кандай жолдор менен айкалышкан материалдар.AREMA стандарттуу болоттон жасалган рельсшпалдарга бириктирүүчү бөлүктөр менен бекитилет;

Шпалдар рельс төшөгүнө орнотулган; рельс төшөгү түз эле жол төшөгүнө төшөлгөн. Жол ар кандай вертикалдык, туурасынан кеткен жана узунунан кеткен статикалык жана динамикалык жүктөмдөрдү көтөрөт. Жүк рельстен жол төшөгүнө шпал жана рельс төшөгү аркылуу берилет. Механикалык теория аркылуу жолдун ар бир компоненти тарабынан ар кандай жүк көтөрүү шарттарында пайда болгон чыңалуу жана деформация талданып, изилденип, анын жүк көтөрүү жөндөмдүүлүгүн жана туруктуулугун аныктайт.

ПРОДУКЦИЯНЫН ӨЛЧӨМҮ

Темир жолдөңгөлөктөр топтомун багыттоо үчүн өздөрүнүн формасына жана ийилүү радиусуна ээ. Поезд жүрүп баратканда, рельстин формасы дөңгөлөктөрдүн багытын багыттап, поезддин темир жолдо туура абалда жүрүшүн камсыздай алат. Поезд рельстен четтеп кеткенден кийин, рельстер поездди туура жолго кайтара алат.

Америка Кошмо Штаттарынын стандарттуу болоттон жасалган темир жолу
модель	өлчөмү (мм)				зат	материалдын сапаты	узундук
	баштын туурасы	бийиктик	базалык такта	белдин тереңдиги	(кг/м3)		(м)
	А(мм)	Б(мм)	К(мм)	Д(мм)
ASCE 25	38.1	69.85	69.85	7.54	12.4	700	6-12
ASCE 30	42.86	79.38	79.38	8.33	14.88	700	6-12
ASCE 40	47.62	88.9	88.9	9.92	19.84	700	6-12
ASCE 60	60.32	107.95	107.95	12.3	29.76	700	6-12
ASCE 75	62.71	122.24	22.24	13.49	37.2	900A/110	12-25
ASCE 83	65.09	131.76	131.76	14.29	42.17	900A/110	12-25
90RA	65.09	142.88	130.18	14.29	44.65	900A/110	12-25
115RE	69.06	168.28	139.7	15.88	56.9	Q00A/110	12-25
136RE	74.61	185.74	152.4	17.46	67.41	900A/110	12-25

Америкалык стандарттуу темир жол:
Техникалык мүнөздөмөлөрү: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175LB
Стандарт: ASTM A1, AREMA
Материал: 700/900A/1100
Узундугу: 6-12м, 12-25м

КОЛДОНМО

Рельсти жылуулук менен иштетүүнүн муздатуу процесси рельстин муздатуу зонасы аркылуу өтүшүндө. Абаны муздатуу режимин эсептөө жана иштетүү салыштырмалуу жөнөкөй. Соргучтуу муздатуу зоналары жана өчүрбөгөн зоналар болгон тумандуу муздатуу процесси үчүн рельсти муздатууну соргучтуу муздатуу зонасы менен өчүрбөгөн зонанын ортосунда кезектешип турган бөлүк катары элестетүүгө болот.

ТАҢГАКТОО ЖАНА ЖЕТКИРҮҮ

Темир жол транспорт системасынын ажырагыс бөлүгү катары,болоттон жасалган рельсбекитилген рельстердин ролун ойнойт. Болот рельстер темир жолдогу рельстин четтеп кетишине жана бошоп калышына жол бербейт жана поезддер үчүн туруктуу айдоо пайдубалын камсыз кылат. Темир жолдордогу жүк көтөрүүчү элемент катары рельстер бир топ жүк көтөрүү жөндөмдүүлүгүнө жана бекемдигине ээ. Ал дөңгөлөктөрдү, вагон кузовдорун жана жүргүнчүлөрдү кошо алганда, бүтүндөй поезд системасынын салмагын көтөрө алат. Стандарттык темир жол транспорт системаларынын ылдамдыгына жана салмагына байланыштуу, рельстер бул басымдарга туруштук берүү үчүн жетиштүү бекемдикке жана бекем таяныч түзүлүшкө ээ болушу керек.

ПРОДУКЦИЯНЫ КУРУУ

Темир жол транспорту системасындагы Rail Track Steelдин дагы бир маанилүү функциясы - жол кыймылынын коопсуздугун камсыз кылуу. Ал поезддерди колдоо, багыттоо, берүү жана бекитүү функцияларына ээ болгондуктан, поезддердин жүрүшүнүн туруктуулугун жана ишенимдүүлүгүн камсыз кылып, поезддердин рельстен чыгып кетиши сыяктуу коопсуздук кырсыктарынын алдын алат.

Көп берилүүчү суроолор

1. Кантип сизден баа алсам болот?
Бизге билдирүү калтырсаңыз болот, биз ар бир билдирүүгө өз убагында жооп беребиз.

2. Товарларды өз убагында жеткиресизби?
Ооба, биз эң жогорку сапаттагы продукцияларды жана өз убагында жеткирүүнү убада кылабыз. Чынчылдык - биздин компаниянын принциби.

3. Заказ берүүдөн мурун үлгүлөрдү алсам болобу?
Ооба, албетте. Адатта, биздин үлгүлөр акысыз, биз сиздин үлгүлөрүңүз же техникалык чиймелериңиз боюнча өндүрө алабыз.

4. Төлөм шарттары кандай?
Биздин кадимки төлөм мөөнөтү 30% депозит, ал эми калганы B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Үчүнчү тараптын текшерүүсүн кабыл аласызбы?
Ооба, биз сөзсүз кабыл алабыз.

6. Биз сиздин компанияңызга кантип ишенебиз?
Биз көп жылдар бою алтын жеткирүүчү катары болот бизнесинде адистешкенбиз, башкы кеңсебиз Тяньцзинь провинциясында жайгашкан, кандай гана жол менен болбосун иликтөөгө чакырабыз.

Мурунку: AREMA стандарттуу болоттон жасалган рельс жеңил рельстер көмүр кенинин рельстери тоо-кен рельстери

Кийинки: Жогорку сапаттагы өнөр жай темир жолу AREMA стандарттуу болоттон жасалган темир жолу

Билдирүүңүздү бул жерге жазып, бизге жөнөтүңүз