Steel Rail
-
AREMA Стандарттык болот темир жол S20 S30 20кг 24кг 30кг/М Жеңил темир жол темир жол темир жол
AREMA Standard Steel Railмилдети: кыймылдуу составдын дөңгөлөктөрүн алдыга багыттаңыз, дөңгөлөктөрдүн чоң басымына туруштук бериңиз жана шпалга өткөрүп бериңиз.Рельстин секция формасы эң жакшы ийилген көрсөткүчү менен I түрүндөгү бөлүгүн кабыл алат жана рельс башы, рельс бел жана рельс түбү үч бөлүктөн турат.Рельс бардык тараптан келген күчкө жакшыраак туруштук берүү жана керектүү бекемдик шарттарын камсыз кылуу үчүн рельс жетиштүү бийиктикке, ал эми башы жана түбү жетиштүү аянтка жана бийиктикке ээ болушу керек, бели жана түбү өтө ичке болбошу керек.
-
DIN стандарттык болот темир жол сапаты HMS / HMS 1 жана 2, темир жолдогу темир жол
негизги колдоочу структура катарытемир жолташуу, темир жолдун көтөрүү жөндөмдүүлүгү абдан маанилүү.Бир жагынан алганда, DIN Standard Steel Rail поезд салмагын жана таасирин туруштук керек, жана деформация жана сынган үчүн жеңил эмес;Экинчи жагынан, үзгүлтүксүз жүрүүчү поезддин астында темир жолдун туруктуулугун жана ишенимдүүлүгүн камсыз кылуу зарыл.Демек, темир жолдун негизги өзгөчөлүгү темир жолдун коопсуздугун камсыз кылуу үчүн жогорку күч болуп саналат.
-
Темир жол DIN Standard Steel Rail Heavy Factory Баасы Мыкты Сапаттуу Рельстер Металл Темир Жол
DIN Standard Steel Rail поезддин салмагын көтөрүү үчүн темир жол транспортунун маанилүү бөлүгү, ошондой эле поезддин инфраструктурасы болуп саналат.Ал жогорку бышык болоттон жасалган, жакшы күчкө жана эскирүүгө туруктуулукка ээ жана чоң басымга жана соккуга туруштук бере алат.
-
DIN Standard Steel Rail Standard Railway Carbon Steel Rail
Темир жол системалары 19-кылымдын башталышынан бери адамзаттын прогрессинин ажырагыс бөлүгү болуп, чоң аралыктардагы транспортту жана сооданы өзгөрттү.Бул кенен тармактардын чордонунда айтылбаган баатыр жатат: болот темир жол.Күчтү, туруктуулукту жана так инженерияны айкалыштырган бул тректер биздин заманбап дүйнөнү калыптандырууда негизги ролду ойноду.
-
DIN 536 Crane Steel Rail A45 A55 A65 A75 A100 A120 A150 Standard Steel Rail Crane Rail
Темир жолдун материалы кадимки болотко таандык эмес, жалпысынан жогорку сапаттагы көмүртектүү структуралык болоттон жана аз эритмелүү жогорку бышык болоттон, жогорку бекемдикке, жогорку эскирүүгө туруштук берүүгө, жогорку бышыктыкка жана башка мүнөздөмөлөргө ээ болуу менен камсыз кылуу үчүн маанилүү колдоо болуп саналат. темир жол транспортунун коопсуздугун жана натыйжалуулугун.
-
Оор типтеги темир жол GB Стандарттык болот темир темир жол жабдуулары оор темир жол 43 кг болот темир жол
Болот рельс темир жолдун негизги компоненти болуп саналат.Рельс тилкеси жалпысынан I формасында, эки параллелдүү рельстен турат жана 35тен ашык рельс участогу бар.Негизги материалдар көмүртек C, марганец Mn, кремний Si, күкүрт S, phosphorus P. Кытайдын болот темир жол стандарттык узундугу 12.5m жана 25m, жана болот рельс өзгөчөлүктөрү 75kg / м, 90kg / м, 120kg / м кирет. .
-
Кесиптик Custom GB Standard Steel Rail Standard Grade Heavy Type темир жол болот Railing Rail
А-нын негизги жүк көтөрүүчү структурасытемир жолтрасса кыймылдуу составды жетектөө жана жүктү шпалга, трассага жана жолдун түбүнө бөлүштүрүү үчүн колдонулат, мында дөңгөлөктөрдүн жылышына аз каршылык менен контакттык бетти камсыз кылат.Рельс жетиштүү көтөрүү жөндөмдүүлүгүнө, ийилүүчү күчкө, сынууга бекемдигине, туруктуулугуна жана коррозияга туруктуулугуна ээ болушу керек.1980-жылдары дүйнөнүн бардык өлкөлөрүнүн темир жолдору, Улуу Британиянын кээ бир темир жолдору тарабынан салынган эки баштуу рельстен тышкары, I-секциялык рельс төшөлгөн.Ал үч бөлүктөн турат: рельс башы, жылма бел жана рельс түбү
-
Фабрика берүүчү темир жол GB Стандарттык болот темир жол 38кг 43кг 50кг 60кг трек поезд ч темир жол кран темир жол үчүн темир темир устундары
Рельс темир жолдун негизги компоненти болуп саналат, анын негизги милдети дөңгөлөктөрдөн пайда болгон зор басымды көтөрүү менен кыймылдуу составдын дөңгөлөктөрүн алдыга багыттоо жана бул басымды шпалга өткөрүп берүү, үзгүлтүксүз, жылмакай жана минималдуу кыймылды камсыз кылуу. каршылык прокатка бети.Рельс, адатта, эки параллелдүү рельстен турат, рельс шпалына бекитилет, ал эми шпалдын астындагы жол балласты керектүү колдоону жана шок жутуу эффектин камсыз кылат.
-
Track Railway Tracks GB Standard Steel Rail Materials Proper Price
Болот рельс темир жолдун негизги компоненти болуп саналат.Анын милдети — кыймылдуу составдын дөңгөлөктөрүн алдыга багыттоо, дөңгөлөктөрдүн эбегейсиз басымына туруштук берүү жана шпалга өткөрүп берүү.Рельс дөңгөлөк үчүн үзгүлтүксүз, жылмакай жана эң аз чыдамдуу жылма бетти камсыз кылууга тийиш.Электрлештирилген темир жол же автоматтык блок участогунда рельс рельс схемасы катары да колдонулушу мүмкүн.
-
Эң мыкты сапаттагы темир жол темир жол
Темир жолпоезддин салмагын көтөрүүчү жана поезддин багытын жетектөөчү маанилүү компонент болуп саналат.Ал үч бөлүктөн турат: баш, тепкич жана негиз.Башы темир жолдун эң маанилүү бөлүгү, ал поезддин жүгүн көтөрүүчү жана поезддин багытын жетектейт.Протектор дөңгөлөктүн түздөн-түз байланышы болуп саналат, жетиштүү катуулугуна жана эскирүүгө туруктуулугуна ээ болушу керек.Негизги темир жол менен темир жол галстугунун ортосундагы байланыш болуп саналат, темир жол менен темир жол галстугун бирге кармап турат.Темир жолдун курулушу темир жол транспортунун коопсуздугу жана туруктуулугу үчүн абдан маанилүү.
-
Кытай жеткирүүчү Railroad GB Standard Steel Rail Heavy темир жол жана тоо-кен казып алуу үчүн жеңил темир жол.
Болот рельстемир жолдун негизги компоненти болуп саналат.Анын милдети — кыймылдуу составдын дөңгөлөктөрүн алдыга багыттоо, дөңгөлөктөрдүн эбегейсиз басымына туруштук берүү жана шпалга өткөрүп берүү.Рельс дөңгөлөк үчүн үзгүлтүксүз, жылмакай жана эң аз чыдамдуу жылма бетти камсыз кылууга тийиш.Электрлештирилген темир жол же автоматтык блок участогунда рельс рельс схемасы катары да колдонулушу мүмкүн.
-
Оптом Hot Rolled Grooved Heavy GB Standard Steel Rai жана Атайын болоттон жасалган кран Power Rail бөлүмдөрү
Болот рельстемир жолдун негизги компоненти болуп саналат.Анын милдети — кыймылдуу составдын дөңгөлөктөрүн алдыга багыттоо, дөңгөлөктөрдүн эбегейсиз басымына туруштук берүү жана шпалга өткөрүп берүү.Рельс дөңгөлөк үчүн үзгүлтүксүз, жылмакай жана эң аз чыдамдуу жылма бетти камсыз кылууга тийиш.Электрлештирилген темир жол же автоматтык блок участогунда рельс рельс схемасы катары да колдонулушу мүмкүн.