Кесиптик Custom GB Standard Steel Rail Standard Grade Heavy Type темир жол болот Railing Rail
нын күч-кубаты, эскирүү жана соккуга туруштук берүүсүТемир жол сатылатбир кыйла даражада рельстин материалына, башкача айтканда болоттун химиялык курамына, металлографиялык түзүлүшүнө, өндүрүш процессине жана жылуулук менен иштетүү сапатына көз каранды.Темир жолдун химиялык курамында темирден тышкары көмүртек, марганец, кремний, күкүрт жана фосфор да бар.Көмүртектин жогорку мазмуну темир жолдун күчүн жогорулата алат, бирок өтө жогору көмүртектин мазмуну анын пластикалык жана катуулугун төмөндөтөт.марганец жана кремний мазмунун жогорулатуу темир жолдун бекемдигин, катуулугун жана катуулугун жогорулатууга болот.Күкүрт жана фосфор зыяндуу аралашмалар болуп саналат жана алар белгиленген чектен ашпоого тийиш.Мындан тышкары, эритме рельс жасоо үчүн рельске хром, никель, молибден, ванадий, титан же жез тиешелүү өлчөмдө кошулса, темир жолдун сапатын жакшыртат.1970-жылдардан бери Кытай сейрек кездешүүчү жерди, аз марганецти, орто кремнийди, титанды жана жезди камтыган аз эритмелүү болот рельстерди чыгарды.Рельстин аягы бөлүгүнүн эскирүүсүнө каршы энергияны жакшыртуу, майдаланууну болтурбоо жана рельстин бирдей эскиришин камсыз кылуу максатында, рельстин бетин өчүрүү, адатта, анын катуулугун жогорулатуу үчүн рельстин эки учунда жүргүзүлөт;Толук узундуктагы өчүрүү, темир жолду колдонуу эффектиси жакшыраак.
ПРОДУКЦИЯНЫН ПРОЦЕССИ
Технология жана курулуш процесси
куруу процесситемир жол темиртректер так инженерияны жана ар кандай факторлорду кылдат карап чыгууну камтыйт.Ал максаттуу пайдаланууну, поезддин ылдамдыгын жана рельефти эске алуу менен жолдун схемасын долбоорлоодон башталат.Дизайн аяктагандан кийин, курулуш процесси төмөнкү негизги кадамдар менен башталат:
1. Казуу жана пайдубал: Курулуш бригадасы аянтты казып, поезддер тарткан салмакты жана стрессти колдоо үчүн бекем пайдубалды түзүү менен жерди даярдайт.
2. Балласт орнотуу: Баласт деп аталган майдаланган таш катмары даярдалган бетине төшөлгөн.Бул туруктуулукту камсыз кылып, жүктү бирдей бөлүштүрүүгө жардам берип, шок-сортуучу катмар катары кызмат кылат.
3. Галстуктар жана бекитүү: жыгачтан же бетондон жасалган галстуктар балласттын үстүнө орнотулуп, алкак сымал түзүлүштү туурайт.Бул байланыштар болот темир жол үчүн коопсуз базаны сунуш кылат.Алар өз ордунда бекем болушун камсыз кылуу үчүн, атайын тиштер же клиптер аркылуу бекитилет.
4. Темир жол орнотуу: болот темир жол рельс 10m, көп учурда стандарттык рельс деп аталат, кылдаттык менен байланыштардын үстүнө коюлган.Жогорку сапаттагы болоттон жасалган бул тректер укмуштуудай күчкө жана бышыкка ээ.
ПРОДУКЦИЯНЫН ӨЛЧӨМҮ
| Продукт аты: | GB Standard Steel Rail | |||
| Түрү: | Оор рельс, кран рельс, жеңил рельс | |||
| Материал/спецификация: | ||||
| Жеңил темир жол: | Модел/материал: | Q235，55Q； | Спецификация: | 30кг/м，24кг/м，22кг/м，18кг/м，15кг/м，12 кг/м，8 кг/м. |
| Оор темир жол: | Модел/материал: | 45MN，71MN； | Спецификация: | 50кг/м，43кг/м，38кг/м，33кг/м. |
| Кран рельси: | Модел/материал: | U71MN； | Спецификация: | QU70 кг / м , QU80 кг / м , QU100 кг / м , QU120 кг / м . |
| Товар | Баа | Бөлүмдүн өлчөмү (мм) | ||||
| Темир жолдун бийиктиги | Негизги Width | Head Width | Калыңдыгы | Салмагы (кг) | ||
| Жеңил темир жол | 8KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12KG/M | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/M | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30KG/M | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Оор темир жол | 38KG/M | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43KG/M | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50KG/M | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75KG/M | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Көтөрүүчү темир жол | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
АРТЫКЧЫЛЫГЫ
Салмагы боюнча сорттоо.Темир жолдун түрү, адатта, салмагына жараша айырмаланат, мисалы, биз көбүнчө 50 рельс деп айтабыз, ал 50кг/м рельстин салмагын билдирет, жана башкалар, 38 рельс, 43 рельс, 50 рельс, 60 рельс, 75 рельс ж.б., албетте 24 рельс, 18 рельс бар, бирок ошол карылык.43 жана андан жогору болгон рельстер жалпысынан оор рельстер деп аталат.
Рельстин кесилишинин формасы ийилүүгө туруктуу I түрүндөгү секциядан турат жана рельс башынан, рельс белинен жана рельс түбүнөн турат.Рельс жол көрсөткүчү ар кандай күчтөргө жакшыраак туруштук берүү жана керектүү бекемдик шарттарын камсыз кылуу үчүн, жол көрсөткүч жетиштүү бийиктикке, башы жана түбү жетиштүү аянтка жана бийиктикке ээ болушу керек, ал эми бели жана түбү өтө ичке болбошу керек.
Статистикалык талдоону жана темир жолдун зыянын талдоону жеңилдетүү үчүн темир жолдун зыянын классификациялоо керек.Темир жол участогунун бузулган жерине, бузулуунун келип чыгышына жана зыяндын себебине жараша 9 түргө жана 32 түргө бөлүнөт, эки санга бөлүнөт.Он орундуу сан зыяндын ордун жана абалын, ал эми бир сан зыяндын себебин көрсөтөт.
Каптал эскирүү кичинекей радиустагы ийри сызыктардын сырткы линияларында пайда болот жана ийри сызыктардагы бузулуунун негизги түрлөрүнүн бири болуп саналат.Поезд ийри сызыкта жүргөндө, рельс дөңгөлөктүн рельстеринин сүрүлүүсү жана жылмышы каптал рельстин жылмалоосунун негизги себеби болуп саналат.Поезд кичинекей радиус ийри сызыгынан өткөндө, адатта, дөңгөлөктөр менен жолдун ортосунда эки байланыш чекити болот жана каптал майдалоо көп болот.Каптал майдалоонун өлчөмү жетектөөчү күчтүн жана сокку бурчунун, башкача айтканда, эскирүү коэффициентинин продуктусу менен көрсөтүлүшү мүмкүн.Поезддердин ийри сызыктардан өтүүсү үчүн шарттарды жакшыртуу, мисалы, эскирген дөңгөлөктүү протекторлорду колдонуу, радиалдык арбаларды колдонуу жана башкалар каптал майдалоонун ылдамдыгын азайтат.
ДОЛБООРУ
Биздин компания'сКытай темир жол жеткирүүчүАмерика Кошмо Штаттарына экспорттолгон 13800 тонна болот рельс бир убакта Тяньцзин портуна жөнөтүлдү.Курулуш долбоору темир жол линиясына акыркы рельс үзгүлтүксүз салынуу менен аяктады.Бул рельстердин бардыгы биздин рельс жана болот устун фабрикасынын универсалдуу өндүрүш линиясынан, эң жогорку жана эң катуу техникалык стандарттарга ылайык өндүрүлгөн.
темир жол азыктары жөнүндө көбүрөөк маалымат алуу үчүн, биз менен байланышкыла!
WeChat: +86 13652091506
Тел: +86 13652091506
Электрондук почта:chinaroyalsteel@163.com
APPLICATION
Өндүрүш процесси боюнча классификацияланат.өндүрүш жараянынын классификациясына ылайык, темир жол, негизинен, ысык прокат темир жана жылуулук дарылоо темир бөлүүгө болот.Чынында, темир жол ысык прокаттоо процесси менен өндүрүлөт, жылуулук менен дарылоо рельси кайрадан жылуулук менен дарылоо үчүн рельстин ысык прокат формасында, онлайн жылуулук менен дарылоо жана оффлайн режиминде эки түргө бөлүнөт, онлайн жылуулук дарылоо мурунтан эле негизги, көбүрөөк энергия үнөмдөө жана натыйжалуу.Темир жол сатылат
ПАКТОО ЖАНА ЖӨНӨТҮҮ
3, Темир жол участокторунун мүнөздөмөлөрү жана жакшыртуу тенденциялары:
Мүнөздөмөлөрү жана темир жол участокторун жакшыртуу тенденциялары
Темир жолдун ылдамдыгынын жана октун жүгүн тынымсыз жогорулатуу рельстердин катуулугун жана эскирүүгө туруктуулугун талап кылат.
Рельстердин калыңдыгы жетиштүү болушу үчүн, рельстердин горизонталдык инерциянын чоң моментине ээ болушун камсыз кылуу үчүн рельстердин бийиктигин тийиштүү түрдө жогорулатууга болот.Ошол эле учурда рельс жетиштүү туруктуулукка ээ болушу үчүн рельстин туурасын долбоорлоодо анын туурасы мүмкүн болушунча кенен тандалышы керек.Катуулугуна жана туруктуулугуна эң жакшы дал келүү үчүн, өлкөлөр темир жол участогун долбоорлоодо, адатта, темир жолдун бийиктигинин төмөнкү туурасына болгон катышын көзөмөлдөйт, H/B болуп саналат.Жалпысынан алганда, H / B 1.15 жана 1.248 ортосунда көзөмөлдөнөт.Кээ бир өлкөлөрдө рельстердин H/B маанилери таблицада көрсөтүлгөн.
КОМПАНИЯНЫН КУЧТУУСУ
Кытайда жасалган, биринчи класстагы тейлөө, алдыңкы сапат, дүйнөгө таанымал
1. Масштаб эффектиси: Биздин компания чоң жеткирүү чынжырына жана чоң болот заводуна ээ, транспорт жана сатып алууда масштабдуу эффекттерге жетишип, өндүрүш менен кызматтарды бириктирген болот компаниясына айланууда.
2. Продукт ар түрдүүлүгү: Продукттун ар түрдүүлүгү, каалаган болотту бизден сатып алса болот, негизинен болоттон жасалган конструкциялар, болот рельстер, болоттон жасалган дөбөлөр, фотоэлектрдик кашаалар, канал болот, кремний болот катушкалар жана башка буюмдар, бул ийкемдүүрөөк кылат Тандоо ар кандай муктаждыктарын канааттандыруу үчүн каалаган продукт түрү.
3. Туруктуу камсыздоо: туруктуу өндүрүш линиясына жана жеткирүү чынжырына ээ болуу ишенимдүү камсыздоону камсыздай алат.Бул чоң көлөмдөгү болотту талап кылган сатып алуучулар үчүн өзгөчө маанилүү.
4. Бренд таасири: Брендин таасири жогору жана базар чоңураак
5. Кызмат: настройка, ташуу жана өндүрүштү бириктирген ири болот компаниясы
6. Баанын атаандаштыкка жөндөмдүүлүгү: акылга сыярлык баа
* Электрондук кат жөнөтүңүзchinaroyalsteel@163.comдолбоорлоруңуз үчүн цитата алуу үчүн
КАРДАР БАРАТ
Көп берилүүчү суроолор
1. Кантип мен сизден цитата алса болот?
Бизге билдирүү калтырсаңыз болот, биз ар бир билдирүүгө убагында жооп беребиз.
2.Сиз товарды убагында жеткиресизби?
Ооба, биз мыкты сапаттагы өнүмдөрдү жана өз убагында жеткирүүнү убада кылабыз.Чынчылдык биздин компаниянын принциби.
3.Мен заказ алдында үлгүлөрдү ала аламбы?
Ооба, албетте.Адатта биздин үлгүлөр акысыз, биз сиздин үлгүлөрүңүз же техникалык чиймелериңиз менен чыгара алабыз.
4.Сиздин төлөм шарттары кандай?
Биздин кадимки төлөм мөөнөтү 30% депозит, ал эми эс алуу B / L каршы.EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Сиз үчүнчү жактын текшерүүсүн кабыл аласызбы?
Ооба, биз толугу менен кабыл алабыз.
6.How биз сиздин компанияга ишенебиз?
Биз алтын берүүчү катары көп жылдар бою болот бизнесине адистешкен, штаб-квартирасы Тяньцзинь провинциясында жайгашкан, ар кандай жолдор менен иликтөөгө кош келиңиз.
Продукциялардын категориялары
-
JIS Standard Steel Rail Heavy Steel Rail Manufa...
-
U түрү Profile ысык прокатталган болот барак үймөгү
-
ASTM H-Shaped болот структуралык болот устундар Sta ...
-
Ыңгайлаштырылган 99.99 таза коло баракты таза жез ...
-
Factory оптом Соруу күчү ASTM барабар А...
-
AREMA Standard Steel Rail Light Rails көмүр кени...