Продукциялар
-
Перфорацияланган U формасындагы болоттон жасалган даяр бөлүктүн тешиктерин так жайгаштыруу
Металл тешүү кызматы кесипкөй иштетүүчү заводдор же кызмат көрсөтүүчүлөр тарабынан көрсөтүлгөн металл материалдарын тешүү менен иштетүү кызматын билдирет. Бул кызмат, адатта, кардардын талаптарына ылайык металл материалдарында так тешик иштетүүнү жүргүзүү үчүн бургулоочу машиналар, тешүүчү машиналар, лазердик тешүү ж.б. сыяктуу жабдууларды колдонууну камтыйт.
Металл тешүү кызматы болот, алюминий эритмеси, дат баспаган болот ж.б. сыяктуу ар кандай металл материалдарына колдонулушу мүмкүн. Бул кызмат көбүнчө автомобиль өндүрүшү, аэрокосмостук, курулуш конструкциялары ж.б. сыяктуу өндүрүш тармактарында колдонулат. Кардарлар өздөрүнүн муктаждыктарына жооп берген металл тетиктерин алуу үчүн кесипкөй металл тешүү кызматын көрсөтүүчүлөргө өздөрүнүн долбоорлоо талаптарына ылайык иштетүүнү тапшыра алышат.
-
Кытай өндүрүүчүлөрү курулуш үчүн муздак калыптанган U формасындагы болот барак үймөгү
Болоттон жасалган барак үймөгүөндүрүүчүлөр - бул топурак иштерин колдоо жана казуу иштерин колдоо системасында колдонулган курулуш материалынын бир түрү. Ал адатта болоттон жасалат жана топурактын же суунун кармап туруу аракетин колдоо үчүн үзгүлтүксүз дубалдарды түзүү үчүн бири-бирине бекитилүүгө арналган. Болот шпиндель үймөктөрү көпүрөлөр жана суу жээгиндеги курулмалар, жер астындагы унаа токтотуучу жайлар жана коффердамдар сыяктуу курулуш долбоорлорунда кеңири колдонулат. Алар жогорку бекемдиги, бышыктыгы жана ар кандай курулуш сценарийлеринде убактылуу же туруктуу кармап туруу дубалдарын камсыз кылуу мүмкүнчүлүгү менен белгилүү.
-
Кытай рельстери жогорку сапатта жана арзан баада
Мыкты болоттун бир түрү катары, Н-нур жашоонун бардык тармактарында кеңири колдонулуп келет. Келечекте илим менен техниканын өнүгүшү жана адамдардын муктаждыктарынын өзгөрүшү менен Н-нурлуу болотту колдонуунун көбүрөөк тармактары өнүгөт деп болжолдонууда.Биздин компания'АКШга экспорттолгон 13 800 тонна болот рельстер бир учурда Тяньцзинь портунан жөнөтүлгөн. Курулуш долбоору аяктап, акыркы рельс темир жол линиясына акырындык менен төшөлдү. Бул рельстердин баары биздин рельс жана болот устун заводунун универсалдуу өндүрүш линиясынан алынып, дүйнөлүк деңгээлде эң жогорку жана эң катуу техникалык стандарттар боюнча өндүрүлгөн.Темир жол өнүмдөрү тууралуу көбүрөөк маалымат алуу үчүн биз менен байланышыңыз!
-
Улуу Британиянын стандарттуу болоттон жасалган темир жол материалдарынын баасы
Болот рельс темир жолдун негизги компоненти болуп саналат. Анын функциясы - жылма курамдын дөңгөлөктөрүн алдыга жылдыруу, дөңгөлөктөрдүн чоң басымына туруштук берүү жана шпалга өткөрүү. Рельс дөңгөлөк үчүн үзгүлтүксүз, жылмакай жана эң аз каршылык көрсөткөн жылма бетти камсыз кылышы керек. Электрлештирилген темир жол же автоматтык блок бөлүгүндө рельс жол схемасы катары да колдонулушу мүмкүн.
-
Заводдук жеткирүүчү Railroad GB стандарттуу болоттон жасалган рельс 38кг 43кг 50кг 60кг темир жол поезди темир жол кранынын рельсинин баасы үчүн болоттон жасалган рельс устундары
Рельс темир жолдун негизги компоненти болуп саналат, анын негизги функциясы - дөңгөлөктөр тарабынан пайда болгон чоң басымды көтөрүп, бул басымды шпалга өткөрүп, үзгүлтүксүз, жылмакай жана минималдуу каршылык көрсөтүүчү жылма бетти камсыз кылуу. Рельс, адатта, рельс шпалына бекитилген эки параллель рельстен турат, ал эми шпалдын астындагы жол балласты зарыл болгон колдоону жана соккуну жутуу эффектин камсыз кылат.
-
Кесипкөй заказ боюнча жасалган GB стандарттуу болоттон жасалган темир жол, стандарттуу класстагы оор типтеги темир жол болоттон жасалган тосмо рельс
А-нын негизги жүк көтөрүүчү түзүлүшүтемир жолРельс жылма курамды багыттоо жана жүктү шпалга, рельс төшөгүнө жана жол төшөгүнө бөлүштүрүү үчүн колдонулат, ошол эле учурда дөңгөлөктөрдүн тоголонушу үчүн аз каршылык көрсөткөн контакттык бетти камсыз кылат. Рельстин жетиштүү көтөрүмдүүлүккө, ийилүүгө бекемдикке, сынууга туруктуулукка, туруктуулукка жана коррозияга туруктуулукка ээ болушу талап кылынат. 1980-жылдары дүйнөнүн бардык өлкөлөрүндөгү темир жолдордо, Улуу Британиядагы айрым темир жолдор тарабынан төшөлгөн кош баштуу рельстен тышкары, I секциялуу рельс төшөлгөн. Ал үч бөлүктөн турат: рельстин башы, тоголонуучу бел жана рельстин түбү
-
Кытай заводунун алдын ала даярдалган болот конструкцияларын куруу заводу
Болот конструкциялуу имарат – бул негизги компоненти болот болгон имараттын бир түрү жана анын өзгөчө мүнөздөмөлөрүнө жогорку бекемдик, жеңил салмак жана курулуштун тез ылдамдыгы кирет. Болот конструкцияларынын жогорку бекемдиги жана жеңил салмагы болот конструкцияларына пайдубалга түшкөн жүктү азайтып, чоңураак аралыктарды жана бийиктиктерди көтөрүүгө мүмкүндүк берет. Курулуш процессинде болот компоненттери, адатта, заводдо алдын ала даярдалат, ал эми курулуш аянтында чогултуу жана ширетүү курулуш мөөнөтүн бир топ кыскартат.
-
Оор типтеги темир жол GB стандарттуу болоттон жасалган темир жол темир жол жабдуулары Оор типтеги темир жол 43 кг болоттон жасалган темир жол
Болот рельс темир жолдун негизги курамдык бөлүгү болуп саналат. Рельстин бөлүгү жалпысынан I формасында, эки параллель рельстен турат жана 35тен ашык рельс бөлүгү бар. Негизги материалдарга көмүртек C, марганец Mn, кремний Si, күкүрт S, фосфор P кирет. Кытайдын болот рельсинин стандарттуу узундугу 12,5 м жана 25 м, ал эми болот рельсинин мүнөздөмөлөрү 75кг/м, 90кг/м, 120кг/м.
-
Гальванизацияланган болот түтүк композиттик каркас курулуш аянтчасынын атайын
Курулуш каркастары – бул негизинен курулуш, техникалык тейлөө же жасалгалоо долбоорлорундагы жумушчулар үчүн туруктуу жумушчу платформаны камсыз кылуу үчүн колдонулган убактылуу тирөөч конструкция. Ал, адатта, металл түтүктөрдөн, жыгачтан же композиттик материалдардан жасалат жана курулуш учурунда зарыл болгон жүктөмгө туруштук бере ала тургандай кылып так долбоорлонгон жана курулган. Курулуштун ар кандай талаптарын канааттандыруу үчүн каркас каркастарынын конструкциясын ар кандай имарат муктаждыктарына ылайыкташтырууга болот.
-
Эң мыкты баада эң мыкты сапаттагы темир жол металл рельс
Темир жолпоезддин салмагын көтөрүүчү жана поезддин багытын багыттоочу маанилүү компонент болуп саналат. Ал үч бөлүктөн турат: баш, протектор жана негиз. Баш - рельстин эң маанилүү бөлүгү, ал поезддин жүгүн көтөрүүчү жана поезддин багытын багыттоочу компонент. Протектор - дөңгөлөктүн түз тийүүсү, жетиштүү катуулукка жана эскирүүгө туруктуулукка ээ болушу керек. Негиз - бул рельс менен темир жол шнурунун ортосундагы байланыш, ал рельсти жана темир жол шнурун бириктирип турат. Рельстин курулушу темир жол транспортунун коопсуздугу жана туруктуулугу үчүн абдан маанилүү.
-
Кытай заводунун жогорку сапаттагы өнөр жай стандартындагы темир жол болоттон жасалган рельс
Темир жол темир жол транспортундагы маанилүү инфраструктура болуп саналат, анын ар кандай маанилүү мүнөздөмөлөрү жана артыкчылыктары бар. Биринчиден, рельс жогорку бекемдиктеги болоттон жасалган, ал эң сонун жүк көтөрүү жөндөмдүүлүгүнө ээ жана оор поезддердин иштешине жана соккусуна туруштук бере алат. Экинчиден, бети жакшы эскирүүгө туруктуулукту көрсөтүү үчүн атайын иштетилген, бул дөңгөлөк менен рельстин ортосундагы сүрүлүүгө натыйжалуу туруштук бере алат жана кызмат мөөнөтүн узартат. Мындан тышкары, рельс температуранын өзгөрүшүндө жана айлана-чөйрөнүн таасири астында жакшы геометриялык туруктуулукту сактап, деформация жана бузулуу коркунучун азайтат.
-
Жаңы дизайндагы болот конструкцияларынын фабрикасы / кампасы
Курулуш инженериясында,болот конструкциясы tБолот компоненттеринин системасы жеңил салмак, заводдо жасалган өндүрүш, тез орнотуу, курулуштун кыска цикли, жакшы сейсмикалык көрсөткүчтөр, инвестициялардын тез кайтарылышы жана айлана-чөйрөнүн булганышы аз сыяктуу комплекстүү артыкчылыктарга ээ. Темир-бетон конструкциялары менен салыштырганда, ал өнүгүүнүн үч аспектисинин уникалдуу артыкчылыктарына ээ, глобалдык масштабда, айрыкча өнүккөн өлкөлөрдө жана аймактарда болот компоненттери курулуш инженериясы тармагында акылга сыярлык жана кеңири колдонулуп келет.