JIS Standard Steel Rail Heavy Steel Rail Manufacturer
Стандарттык рельсмарганец рельстерден, жез камтыган жөнөкөй көмүртектүү болоттон жасалган рельстерден, жогорку кремнийлүү жез камтыган болоттон жасалган рельстерден, жез рельстерден, марганец рельстеринен, кремний рельстеринен жана башка материалдардан турат. Рельстер мартенде же кычкылтекти конвертирлөөчү мештерде эритилген көмүр менен өлтүрүлгөн болоттон прокатталат. Анын максаты — кыймылдуу составдын эксплуатациялык басымына жана сокку жүгүнө туруштук берүү.
ПРОДУКЦИЯНЫН ПРОЦЕССИ
Технология жана курулуш процесси
куруу процессиJIS стандарттык болот темир жолтректер так инженерияны жана ар кандай факторлорду кылдат карап чыгууну камтыйт. Ал максаттуу пайдаланууну, поезддин ылдамдыгын жана рельефти эске алуу менен жолдун схемасын долбоорлоодон башталат. Дизайн аяктагандан кийин, курулуш процесси төмөнкү негизги кадамдар менен башталат:
1. Казуу жана пайдубал: Курулуш бригадасы аянтты казып, поезддер тарткан салмакты жана стрессти колдоо үчүн бекем пайдубалды түзүү менен жерди даярдайт.
2. Балласт орнотуу: Баласт деп аталган майдаланган таш катмары даярдалган бетине төшөлгөн. Бул туруктуулукту камсыз кылып, жүктү бирдей бөлүштүрүүгө жардам берип, шок-сортуучу катмар катары кызмат кылат.
3. Галстуктар жана бекитүү: жыгачтан же бетондон жасалган галстуктар балласттын үстүнө орнотулуп, алкак сымал түзүлүштү туурайт. Бул байланыштар болот темир жол үчүн коопсуз базаны сунуш кылат. Алар өз ордунда бекем болушун камсыз кылуу үчүн, атайын тиштер же клиптер аркылуу бекитилет.
4. Темир жол орнотуу: болот темир жол рельс 10m, көп учурда стандарттык рельс деп аталат, кылдаттык менен байланыштардын үстүнө коюлган. Жогорку сапаттагы болоттон жасалган бул тректер укмуштуудай күчкө жана бышыкка ээ.
ПРОДУКЦИЯНЫН ӨЛЧӨМҮ
Рельстерден жасалганболот рельстербашка материалдарга караганда көбүрөөк салмакты көтөрө алат. Уктоочуларды шпалдар же жол шпалдары деп да аташат. Алардын милдети болот рельстердин салмагын өзүнчө бөлүштүрүү, рельстерди туруктуу кармап туруу жана рельстердин ченегичтерин сактоо.
Япония жана Корея рельстери | ||||||
Модел | Темир жолдун бийиктиги А | Төмөнкү туурасы B | Баштын туурасы C | Белдин жоондугу D | Салмагы метр | Материал |
JIS15KG | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
JIS 22KG | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ISE |
JIS 30A | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | ISE |
JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ISE |
CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ISE |
CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ISE |
Өндүрүш стандарттары: JIS 110391/ISE1101-93 |
Жапон жана Корея рельстери:
Өзгөчөлүктөрү: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Стандарт: JIS 110391/ISE1101-93
Материал: ISE.
Узундугу: 6м-12м 12,5м-25м
АРТЫКЧЫЛЫГЫ
үстүнкү бетинде толкундуу бирдей эмес эскирүүтемир жол жолдонегизинен толкундуу майдалоо болуп саналат. Corrugation жогорку дөңгөлөк-JIS стандарттуу болот рельс динамикалык таасирлерин алып келет, кыймылдуу составдын жана трек компоненттеринин бузулушун тездетет, ошондой эле тейлөө жана оңдоо чыгымдарын көбөйтөт; мындан тышкары, поезддин катуу титирөө жүргүнчүлөрдү ыңгайсыздыкка алып келет, ал эми оор учурларда, ал айдоо коопсуздугуна коркунуч келтирет; гофр да ызы-чуунун келип чыгышынын булагы болуп саналат. Темир жол гофринин өнүгүшүнө себеп болгон көптөгөн факторлор бар, анын ичинде темир жол материалы, линиялар жана кыймылдуу курамдын шарттары. Дуйне жузундегу елкелер рельс-профилактикалык тозуунун себептерин теориялык жактан изил-дееге умтулушат. Гофрациянын себеби жөнүндө ондогон теориялар бар, аларды болжол менен эки категорияга бөлүүгө болот: динамикалык себеп теориялары жана динамикалык эмес себеп теориялары.
APPLICATION
Темир жолдун стандарттуу ченеги 1435 мм. Кытай Эл Республикасынын темир жол мыйзамынын тиешелүү жоболоруна ылайык, менин өлкөмдүн темир жолунун стандарттуу ченеги 1435 мм. Жаңы улуттук темир жолдор стандарттуу калибрди колдонушу керек. Калибр темир жолдун эки рельстеринин ортосундагы аралыкты билдирет.
ПАКТОО ЖАНА ЖӨНӨТҮҮ
JIS стандарттык болот рельстин жогорку бөлүгүндө, башкача айтканда, дөңгөлөктөр менен байланышта болгон катмар, дагы бир металл, индий кошулат. Анын кошумчасы темир жолдун үстүнкү бөлүгүн катуураак кылат, ал эми катуулукту камсыз кылат, бул поезддер үчүн жакшы. Дөңгөлөк абдан маанилүү. Ал «шинага» тийип, кагылышканда, поезддин коопсуз иштешин камсыз кылуучу белгилүү бир ийкемдүүлүккө ээ болот.
КОМПАНИЯНЫН КУЧТУУСУ
Кытайда жасалган, биринчи класстагы тейлөө, алдыңкы сапат, дүйнөгө таанымал
1. Масштаб эффектиси: Биздин компания чоң жеткирүү чынжырына жана чоң болот заводуна ээ, транспорт жана сатып алууда масштабдуу эффекттерге жетишип, өндүрүш менен кызматтарды бириктирген болот компаниясына айланууда.
2. Продукт ар түрдүүлүгү: Продукттун ар түрдүүлүгү, каалаган болотту бизден сатып алса болот, негизинен болоттон жасалган конструкциялар, болот рельстер, болоттон жасалган дөбөлөр, фотоэлектрдик кашаалар, канал болот, кремний болот катушкалар жана башка буюмдар, бул ийкемдүүрөөк кылат Тандоо ар кандай муктаждыктарын канааттандыруу үчүн каалаган продукт түрү.
3. Туруктуу камсыздоо: туруктуу өндүрүш линиясына жана жеткирүү чынжырына ээ болуу ишенимдүү камсыздоону камсыздай алат. Бул чоң көлөмдөгү болотту талап кылган сатып алуучулар үчүн өзгөчө маанилүү.
4. Бренд таасири: Брендин таасири жогору жана базар чоңураак
5. Кызмат: настройка, ташуу жана өндүрүштү бириктирген ири болот компаниясы
6. Баанын атаандаштыкка жөндөмдүүлүгү: акылга сыярлык баа
* Электрондук кат жөнөтүңүзchinaroyalsteel@163.comдолбоорлоруңуз үчүн цитата алуу үчүн
КАРДАР БАРАТ
Көп берилүүчү суроолор
1. Кантип мен сизден цитата алса болот?
Бизге билдирүү калтырсаңыз болот, биз ар бир билдирүүгө убагында жооп беребиз.
2.Сиз товарды убагында жеткиресизби?
Ооба, биз мыкты сапаттагы өнүмдөрдү жана өз убагында жеткирүүнү убада кылабыз. Чынчылдык биздин компаниянын принциби.
3.Мен заказ алдында үлгүлөрдү ала аламбы?
Ооба, албетте. Адатта биздин үлгүлөр акысыз, биз сиздин үлгүлөрүңүз же техникалык чиймелериңиз менен чыгара алабыз.
4.Сиздин төлөм шарттары кандай?
Биздин кадимки төлөм мөөнөтү 30% депозит, ал эми эс алуу B / L каршы. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Үчүнчү жактын текшерүүсүн кабыл аласыңбы?
Ооба, биз толугу менен кабыл алабыз.
6.How биз сиздин компанияга ишенебиз?
Биз алтын берүүчү катары көп жылдар бою болот бизнесине адистешкен, штаб-квартирасы Тяньцзинь провинциясында жайгашкан, ар кандай жолдор менен иликтөөгө кош келиңиз.