Темир жол кранынын рельс баасы үчүн GB стандарттуу болоттон жасалган темир жол устундары эң сонун баада жогорку сапатта
Өндүрүш процессиУлуу Британиянын стандарттуу болот рельсиадатта төмөнкү кадамдарды камтыйт:
Чийки затты даярдоо: Болот үчүн чийки затты, адатта жогорку сапаттагы көмүртектүү конструкциялык болотту же аз легирленген болотту даярдаңыз.
Эритүү жана куюу: Чийки зат эритилет, андан кийин эритилген болот үзгүлтүксүз куюу же куюу аркылуу алдын ала болот даярдамаларына куюлат.
Тазалоо жана прокаттоо: Алдын ала болоттон жасалган даярдаманы тазалоо, анын ичинде кошулмаларды алып салуу жана курамын тууралоо, андан кийин болоттон жасалган даярдаманы прокат жабдыктары аркылуу улуттук стандарттарга жооп берген рельстүү даярдамалар түрүндө прокаттоо.
Алдын ала иштетүү: Рельстердин бекемдигин жана бышыктыгын жогорулатуу үчүн темир жолдун даярдалган бөлүктөрүн алдын ала иштетүү, анын ичинде согуу, жылуулук менен иштетүү жана бетин иштетүү ж.б.
Тегиздөө жана калыпка салуу: Алдын ала иштетилген рельстик даярдама тоголоктоп, улуттук стандарттын талаптарына жооп берген рельс профилине айландыруу үчүн тоголоктоочу машина аркылуу калыпка салынат.
Текшерүү жана сапатты көзөмөлдөө: Өндүрүлгөн рельстердин улуттук стандарттарга жана кардарлардын талаптарына жооп беришин камсыз кылуу үчүн катуу текшерүү жана сапатты көзөмөлдөө жүргүзүлөт.
Таңгактоо жана заводдон чыгаруу: Квалификациялуу рельстер таңгакталып, белгиленип, андан кийин кардарга жеткирилет же кампада жөнөтүүнү күтүп сакталат.
ПРОДУКЦИЯНЫ ӨНДҮРҮҮ ПРОЦЕССИ
Технология жана курулуш процесси
Курулуш процессиКытай болоттон жасалган рельсЖолдор так инженердик ишти жана ар кандай факторлорду кылдаттык менен карап чыгууну камтыйт. Ал максаттуу пайдаланууну, поезддердин ылдамдыгын жана жер рельефин эске алуу менен жолдун схемасын иштеп чыгуудан башталат. Долбоор аяктагандан кийин, курулуш процесси төмөнкү негизги кадамдар менен башталат:
1. Казуу жана пайдубал: Курулуш бригадасы жерди казып, поезддердин салмагын жана күч-аракетин көтөрүү үчүн бекем пайдубал түзүү менен жерди даярдайт.
2. Балластты орнотуу: Даярдалган бетке балласт деп аталган майдаланган таш катмары төшөлөт. Бул амортизатор катмары катары кызмат кылып, туруктуулукту камсыз кылат жана жүктү бирдей бөлүштүрүүгө жардам берет.
3. Байлагычтар жана бекиткичтер: Андан кийин жыгач же бетон байлагычтар балласттын үстүнө орнотулуп, рамка сымал конструкцияны туурайт. Бул байлагычтар болот темир жол рельстери үчүн бекем негизди камсыз кылат. Алар атайын тикенектер же клиптер менен бекитилет, бул алардын бекем ордунда калышын камсыздайт.
4. Рельстерди орнотуу: Көбүнчө стандарттуу рельстер деп аталган 10 м болоттон жасалган темир жол рельстери шпилькалардын үстүнө кылдаттык менен орнотулган. Жогорку сапаттагы болоттон жасалган бул рельстер укмуштуудай бекемдикке жана бышыктыкка ээ.
| Продукциянын аталышы: | Улуу Британиянын стандарттуу болот рельси | |||
| Түрү: | Оор темир жол, кран темир жолу, жеңил темир жол | |||
| Материал/Спецификация: | ||||
| Жеңил темир жол: | Модель/Материал: | Q235, 55Q ； | Мүнөздөмө: | 30кг/м，24кг/м，22кг/м，18кг/м，15кг/м，12 кг/м，8 кг/м. |
| Оор темир жол: | Модель/Материал: | 45MN, 71MN; | Мүнөздөмө: | 50кг/м，43кг/м，38кг/м，33кг/м |
| Кран рельси: | Модель/Материал: | U71MN | Мүнөздөмө: | QU70 кг/м ，QU80 кг/м ，QU100кг/м ，QU120 кг/м. |
Улуу Британиянын стандарттуу болот рельси:
Техникалык мүнөздөмөлөрү: GB6кг, 8кг, GB9кг, GB12, GB15кг, 18кг, GB22кг, 24кг, GB30, P38кг, P43кг, P50кг, P60кг, QU70, QU80, QU100, QU120
Стандарт: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Материал: U71Mn/50Mn
Узундугу: 6м-12м 12.5м-25м
| Товар | Баалоо | Бөлүмдүн өлчөмү (мм) | ||||
| Рельстин бийиктиги | Базанын туурасы | Баштын туурасы | Калыңдыгы | Салмагы (кг) | ||
| Жеңил темир жол | 8 кг/м | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 кг/м | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 кг/м | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 кг/м | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 кг/м | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 кг/м | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 кг/м | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Оор темир жол | 38 кг/м | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 кг/м | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 кг/м | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 кг/м | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75 кг/м | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Көтөргүч рельс | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
АРТЫКЧЫЛЫК
Улуттук стандартболот рельстернегизинен темир жол системаларында поезддердин жүрүүсүнө арналган жол катары колдонулат. Алар поезддин салмагын көтөрөт, туруктуу маршрутту камсыз кылат жана поезддин коопсуз жана натыйжалуу иштешин камсыздайт. Улуттук стандарттагы рельстер, адатта, жогорку бекем болоттон жасалат жана оор басымга жана үзгүлтүксүз колдонууга туруштук бере алат, ошондуктан алар темир жол транспортунда маанилүү ролду ойнойт. Улуттук стандарттагы рельстерди айрым өзгөчө учурларда, мисалы, шахталардагы кууш колеялуу темир жолдордо жана заводдордогу атайын темир жолдордо да колдонсо болот. Жалпысынан алганда, улуттук стандарттагы рельстер темир жол транспорт системасынын ажырагыс бөлүгү болуп саналат.
ДОЛБООР
Биздин компания'13 800 тоннаСатылат темир жолАКШга экспорттолгон товарлар бир убакта Тяньцзинь портунан жөнөтүлгөн. Курулуш долбоору акыркы темир жол линиясына акырындык менен төшөлүп, аяктады. Бул рельстердин баары биздин рельс жана болот устун заводунун универсалдуу өндүрүш линиясынан алынып, дүйнөлүк деңгээлде эң жогорку жана эң катуу техникалык стандарттар боюнча өндүрүлгөн.
Темир жол өнүмдөрү тууралуу көбүрөөк маалымат алуу үчүн биз менен байланышыңыз!
WeChat: +86 13652091506
Тел: +86 13652091506
Электрондук почта:[email protected]
КОЛДОНМО
Улуттук стандарттемир жол болоту негизинен темир жол системаларында поезддердин жүрүүсүнө арналган жол катары колдонулат. Алар поезддин салмагын көтөрөт, туруктуу маршрутту камсыз кылат жана поезддин коопсуз жана натыйжалуу иштешин камсыздайт. Улуттук стандарттагы рельстер, адатта, жогорку бекем болоттон жасалат жана оор басымга жана үзгүлтүксүз колдонууга туруштук бере алат, ошондуктан алар темир жол транспортунда маанилүү ролду ойнойт. Улуттук стандарттагы рельстерди айрым өзгөчө учурларда, мисалы, шахталардагы кууш колеялуу темир жолдордо жана заводдордогу атайын темир жолдордо да колдонсо болот. Жалпысынан алганда, улуттук стандарттагы рельстер темир жол транспорт системасынын ажырагыс бөлүгү болуп саналат.
ТАҢГАКТОО ЖАНА ЖЕТКИРҮҮ
Таңгактоо: Улуттук стандарттагы рельстер, адатта, болот курлар же зым аркандар менен таңгакталат, бул рельстердин жылбашы же ташуу учурунда бузулбашы үчүн керек. Мындан тышкары, таңгактын жолго зыян келтирбеши үчүн жолдун эки учуна тең жыгач же болот тирөөчтөр орнотулат.
Ташуу: Улуттук стандарттагы рельстер, адатта, темир жол же автомобиль жолу менен ташылат. Ташуу учурунда рельстердин бошоп кетишинен же кыйшайып кетишинен сактануу үчүн бекем бекитилгенин текшерүү керек. Темир жол менен ташуу үчүн коопсуз ташуу үчүн жолдун жылма курамга дал келишин текшерүү керек.
Жүк түшүрүү: Жүк түшүрүү процессинде, жүктү коопсуз түшүрүүнү камсыз кылуу жана жүктүн бузулушун алдын алуу үчүн кесипкөй көтөргүч жабдууларды колдонуу керек.
Жалпысынан алганда, улуттук стандарттагы рельстер таңгактоо жана ташуу учурунда коргоого жана коопсуздукка өзгөчө көңүл бурууну талап кылат, бул рельстердин ташуу учурунда бузулбашын камсыз кылат, ошону менен алардын сапатын жана коопсуздугун камсыз кылат.
КОМПАНИЯНЫН КҮЧҮ
Кытайда жасалган, биринчи класстагы тейлөө, алдыңкы сапат, дүйнөгө белгилүү
1. Масштаб эффектиси: Биздин компания ири жеткирүү чынжырына жана ири болот заводуна ээ, транспортто жана сатып алууда масштаб эффекттерине жетишип, өндүрүш менен кызмат көрсөтүүлөрдү бириктирген болот компаниясына айланды.
2. Продукциянын ар түрдүүлүгү: Продукциянын ар түрдүүлүгү, сиз каалаган болотту бизден сатып алса болот, негизинен болот конструкциялары, болот рельстер, болот барак үймөктөрү, фотоэлектрдик кронштейндер, канал болоттору, кремний болот катушкалары жана башка буюмдар менен алектенет, бул аны ийкемдүү кылат. Ар кандай муктаждыктарды канааттандыруу үчүн каалаган продукт түрүн тандаңыз.
3. Туруктуу камсыздоо: Туруктуу өндүрүш линиясына жана камсыздоо чынжырына ээ болуу ишенимдүү камсыздоону камсыздай алат. Бул өзгөчө көп өлчөмдөгү болотко муктаж болгон сатып алуучулар үчүн маанилүү.
4. Бренддин таасири: Бренддин таасири жогору жана рынок чоңураак
5. Кызмат: Ыңгайлаштыруу, ташуу жана өндүрүштү бириктирген ири болот компаниясы
6. Баа атаандаштыгы: акылга сыярлык баа
*Электрондук катты төмөнкү дарекке жөнөтүңүз[email protected]долбоорлоруңуз үчүн баа алуу үчүн
КАРДАРЛАРДЫН КЕЛҮҮСҮ
Көп берилүүчү суроолор
1. Кантип сизден баа алсам болот?
Бизге билдирүү калтырсаңыз болот, биз ар бир билдирүүгө өз убагында жооп беребиз.
2. Товарларды өз убагында жеткиресизби?
Ооба, биз эң жогорку сапаттагы продукцияларды жана өз убагында жеткирүүнү убада кылабыз. Чынчылдык - биздин компаниянын принциби.
3. Заказ берүүдөн мурун үлгүлөрдү алсам болобу?
Ооба, албетте. Адатта, биздин үлгүлөр акысыз, биз сиздин үлгүлөрүңүз же техникалык чиймелериңиз боюнча өндүрө алабыз.
4. Төлөм шарттары кандай?
Биздин кадимки төлөм мөөнөтү 30% депозит, ал эми калганы B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Үчүнчү тараптын текшерүүсүн кабыл аласызбы?
Ооба, биз сөзсүз кабыл алабыз.
6. Биз сиздин компанияңызга кантип ишенебиз?
Биз көп жылдар бою алтын жеткирүүчү катары болот бизнесинде адистешкенбиз, башкы кеңсебиз Тяньцзинь провинциясында жайгашкан, кандай гана жол менен болбосун иликтөөгө чакырабыз.
Продукциялардын категориялары
-
Superior металл имараттар ангарынын алдын ала курулмалары...
-
Жогорку сапаттагы контейнер үйү үчүн алдын ала даярдалган болот конструкциясы...
-
Консервант болот Q235 Q345 A36 A572 класстагы HEA...
-
Gi 16 Guage Unistrut C Channel
-
Europen Steel Steel Profiles EN 10025 S235JR A...
-
Ысык түрүндө тоголоктолгон ASTM A328 ASTM A588 JIS A5528 6м-18м...