EN I устундары – бул күчтүү жүк көтөрүү касиетине, эң сонун ийилүүгө туруктуулукка жана курулушта жана өнөр жай курулушунда кеңири колдонулушуна арналган европалык стандарттагы конструкциялык болот профилдери.
Европалык болот конструкциялык профилдери EN S235JR I устун
| Мүлк | Техникалык мүнөздөмө / Чоо-жайы |
|---|---|
| Материалдык стандарт | EN S235JR(жалпы конструкциялык болот) |
| Ийгиликтүүлүк күчү | ≥235 МПа; Созууга туруктуулук ≥360–510 МПа |
| Өлчөмдөрү | IPE 80–IPE 600 / IPN 80–IPN 550 (EN 10365 стандарты боюнча) |
| Узундугу | Стандарт:6 м / 12 м; Ыңгайлаштырылган узундуктар бар |
| Өлчөмдүү толеранттуулук | Шайкеш келетEN 10034структуралык I бөлүмдөрү үчүн |
| Сапат сертификациясы | EN 102043.1; SGS/BV үчүнчү тараптын текшерүүсү бар |
| Беттик жасалгалоо | Кара болот, ысык цинктөө, сырдоо — толугу менен ыңгайлаштырылуучу |
| Колдонмолор | Имараттардын каркастары, мамычалары, устундары, көпүрөлөрү, техникалары, өндүрүшү |
| Көмүртектин эквиваленти (Ceq) | ≤0.45% (мыкты ширетүү; EN жана AWS стандарттарына шайкеш келет) |
| Беттин сапаты | Жаракалар, бүктөмдөр, ламинациялар жок; Түздүккө чыдамдуулук ≤2 мм/м |
| Мүлк | Техникалык мүнөздөмө | Сүрөттөмө |
|---|---|---|
| Ийгиликтүүлүк күчү | ≥235 МПа | Болот туруктуу деформациялана баштаган чыңалуу |
| Созуу күчү | 360–510 МПа | Сынуудан мурун болот көтөрө ала турган максималдуу созулуу жүктөмү |
| Узаруу | ≥20% | Стандарттык калибр узундугу боюнча өлчөнгөн пластикалык деформация |
| Катуулугу (Бринелл) | 100–140 HB | S235JR конструкциялык болоту үчүн типтүү катуулук диапазону |
| Көмүртек (C) | ≤0.17% | Жакшы ширетүүчүлүктү жана бекемдикти камсыз кылат |
| Марганец (Mn) | 0,35–1,40% | Күчтү жана соккуга туруктуулукту жогорулатат |
| Күкүрт (S) | ≤0.035% | Күкүрттүн аз болушу ийкемдүүлүктү жакшыртат жана морттукту азайтат |
| Фосфор (P) | ≤0.035% | Фосфордун аздыгы ширетүүнүн бекемдигин жана сапатын жакшыртат |
| Кремний (Si) | ≤0.40% | болот эритүү учурунда бекемдөөчү элемент жана деоксидацияга жардам берет |
| Формасы | Тереңдик (дюйм) | Фланецтин туурасы (дюйм) | Желе калыңдыгы (дюйм) | Фланецтин калыңдыгы (дюйм) | Салмагы (фунт/фут) |
| W8×21 (өлчөмдөрү бар) | 8.06 | 8.03 | 0,23 | 0,36 | 21 |
| W8×24 | 8.06 | 8.03 | 0,26 | 0,44 | 24 |
| W10×26 | 10.02 | 6.75 | 0,23 | 0,38 | 26 |
| W10×30 | 10.05 | 6.75 | 0,28 | 0,44 | 30 |
| W12×35 | 12 | 8 | 0,26 | 0,44 | 35 |
| W12×40 | 12 | 8 | 0.3 | 0,5 | 40 |
| W14×43 | 14.02 | 10.02 | 0,26 | 0,44 | 43 |
| W14×48 | 14.02 | 10.03 | 0.3 | 0,5 | 48 |
| W16×50 | 16 | 10.03 | 0,28 | 0,5 | 50 |
| W16×57 | 16 | 10.03 | 0.3 | 0,56 | 57 |
| W18×60 | 18 | 11.02 | 0.3 | 0,56 | 60 |
| W18×64 | 18 | 11.03 | 0,32 | 0,62 | 64 |
| W21×68 | 21 | 12 | 0.3 | 0,62 | 68 |
| W21×76 | 21 | 12 | 0,34 | 0,69 | 76 |
| W24×84 | 24 | 12 | 0,34 | 0,75 | 84 |
| W24×104 (өлчөмдөрү бар) | 24 | 12 | 0.4 | 0,88 | 104 |
| Параметр | Типтүү диапазон | ASTM A6/A6M чыдамкайлыгы | Эскертүүлөр |
|---|---|---|---|
| Тереңдик (H) | 100–600 мм (4"–24") | ±3 мм (±1/8") | Номиналдык өлчөмдө болушу керек |
| Фланецтин туурасы (B) | 100–250 мм (4"–10") | ±3 мм (±1/8") | Туура туурасы туруктуу жүк көтөрүүнү камсыз кылат |
| Желе калыңдыгы (t_w) | 4–13 мм | ±10% же ±1 мм | Кесүү жөндөмдүүлүгүнө таасир этет |
| Фланецтин калыңдыгы (t_f) | 6–20 мм | ±10% же ±1 мм | Ийилүүнүн бекемдигинин ачкычы |
| Узундугу (У) | Стандарттык 6–12 м; ылайыкташтырылган 15–18 м | +50 / 0 мм | Терс толеранттуулукка жол берилбейт |
| Түздүк | — | Узундугунун 1/1000 бөлүгү | мисалы, 12 м нур үчүн максималдуу 12 мм камбер |
| Фланецтин тик бурчтуулугу | — | Фланецтин туурасынын ≤4% | Туура тегиздөөнү жана ширетүүнү камсыз кылат |
| Бурулуш | — | ≤4 мм/м | Узак мөөнөттүү колдонмолор үчүн маанилүү |
Ысык тоголоктолгон кара түс
Ысык гальванизациялоо
Каптоо
| Ыңгайлаштыруу категориясы | Параметрлер | Сүрөттөмө | MOQ |
|---|---|---|---|
| Өлчөмү | Бийиктиги (Б), Фланецтин туурасы (Б), Тор жана фланецтин калыңдыгы (т_ж, т_ф), Узундугу (Узундугу) | Стандарттуу же жеке өлчөмдөр; узундугуна жараша кесилиши мүмкүн | 20 тонна |
| Беттик дарылоо | Түрмөктөлүп жасалган, Кум менен тазалоо, Дат басууга каршы май, Боёо/Эпоксид, Ысык цинктөө | Ар кандай чөйрөлөр үчүн коррозиядан коргоону күчөтөт | 20 тонна |
| Иштетилүүдө | Бургулоо, Жылмалоо, Конус кесүү, Ширетүү, Уч бетин иштетүү, Алдын ала жасоо | Чиймелер боюнча жасалган; рамкалар, устундар жана туташтыргычтар үчүн ылайыктуу | 20 тонна |
| Белгилөө жана таңгактоо | Ыңгайлаштырылган белгилөө, таңгактоо, учтарын коргоо, суу өткөрбөй ороо, контейнерди жүктөө | Коопсуз иштетүүнү жана жеткирүүнү камсыз кылат; деңиз транспорту үчүн идеалдуу | 20 тонна |
Имарат конструкцияларынегизги жүк көтөрүүчү элементтер катары кызмат кылган асман тиреген имараттар, заводдор, кампалар жана көпүрөлөр үчүн устундар жана мамычалар.
Көпүрө инженериясыУнаа жана жөө жүргүнчүлөр көпүрөлөрү үчүн биринчи же экинчи деңгээлдеги тирөөч устундар.
Оор жабдуулар жана өнөр жайлык колдооОор жабдууларды жана өнөр жай платформаларын колдоо.
Структуралык бекемдөө: Чоңураак жүктөрдү көтөрүү же ийилүүгө каршы туруу үчүн бар болгон конструкцияны жакшыртуу же өзгөртүү.
Имараттын түзүлүшү
Көпүрө инженериясы
Өнөр жай жабдууларын колдоо
Структуралык бекемдөө
1) Филиал - испан тилиндеги колдоо, бажы жагынан жол-жоболоштурууга жардам берүү ж.б.
2) Кампада 5000 тоннадан ашык ар кандай өлчөмдөгү товарлар бар
3) CCIC, SGS, BV жана TUV сыяктуу ыйгарым укуктуу уюмдар тарабынан текшерилген, стандарттуу деңизге жарактуу таңгакталган
Таңгактоо
Толук коргоо: I-нурлар брезент жана 2–3 пакет кургаткыч менен оролгон; жылуулук өткөрбөөчү, суу өткөрбөгөн брезент барактары жамгырдын I-нурларга киришине жол бербейт.
Коопсуздук топтомуАр бир таңгак 12-16 мм болот боолор менен оролгон; 2-3 тоннага ылайыктуу жана бизге шайкеш келген көтөргүч жабдуулары бар.
Тунук этикеткалооЭки тилде жазылган этикеткалар (англис жана испан тилдеринде), баасы, спецификациялары, HS коду, партиянын номери жана тестке шилтеме.
Жогорку профилдеги коргоо: ≥800 мм I устундар бир жолу тегиздөөчү май менен капталган жана эки жолу брезент менен жабылган.
Жеткирүү
Ишенимдүү жеткирүүКоопсуз сүзүүнү камсыз кылуу үчүн эң мыкты ташуучулардын кызматташтыгы (MSK, MSC, COSCO ж.б.).
Сапатты көзөмөлдөөISO 9001 системасы; Устундар чаң өткөрбөйт жана алардын бүтүн бойдон жеткирилерине ишене аласыз, демек, сизде көйгөйсүз долбоор болот.
Америкалык транспорт: ASTM I устундарынын оролгон таңгагы жеткирүү үчүн контейнерге жүктөлөт, андан кийин катушканы бекитүү үчүн болот боолор, коргоочу учтары жана катушканы сыртынан дат басуудан коргоо үчүн дат басууга каршы иштетүү менен камсыздалат.
С: Борбордук Америкада сиздин I-нурларыңыз кайсы стандарттарга карманат?
A: биздин i нурларыбыз ASTM A36 жана A572 50-класстарына туура келет, бул Борбордук Америка үчүн алгылыктуу. Ошондой эле, биз улуттук стандарттарды (мисалы, MEXICO NOM) же ушул стандарттарга окшош продукцияларды сунуштай алабыз.
С: Панамага жеткирүү канча убакытты алат?
A: Тяньцзинь портунан Колон эркин соода аймагына деңиз жүктөрүн ташуу убактысы 28-32 күн, жумасына 45-60 күн. Даярдоо жана жеткирүү үчүн 45-60 күн. Шашылыш жеткирүүнү да уюштурууга болот.
С: Сиз бажы жол-жоболоштуруусун камсыздайсызбы?
A: Албетте, биздин кесипкөй брокерлер жеткирүүнүн жылмакай болушун камсыз кылуу үчүн бажы декларациясын, салык төлөмдөрүн жана бардык зарыл документтерди жасашат.
Дарек
Bl20, Shanghecheng, Shuangjie көчөсү, Бейчен району, Тяньцзинь, Кытай
Электрондук почта
Телефон
+86 13652091506
Билдирүүңүздү бул жерге жазып, бизге жөнөтүңүз
